兩年前第一次登玉山，那時還是新手中的新手，只先走主峰和西峰試試水溫。這次原本主要目標是有著眺望玉山主峰最佳角度的北峰，剛好沒去過前峰，那就一起撿吧；排雲往西峰的爬升不會太多，沿路都蠻好走，第一天到了排雲還有體力就去二訪吧；主北岔路離主峰僅僅300公尺，第一次登主峰沒有遇到大景，這次當然也該再上去一次；至於東峰，原本被我列入這輩子都沒有勇氣上去的山頭，不知哪個時間點突然有了莫名的勇氣，很認真地跟隊友說：「我想試試看東峰，如果天氣、體力、時間允許的話。」
就這樣不小心安排成兩天一夜玉山前五峰。雖然在老天的眷顧下五座山頭都在好天氣下撿完了，但回到登山口已是身心俱疲，也在壓線的時間點過塔塔加管制口。
一般人前五峰安排三天兩夜是有原因的。我只能說，這次的兩天一夜，對我來說也許不是最好的安排。
玉山前峰：石瀑陡上的試煉
前峰登山口位於步道2.7k處，我們卸下重裝，輕裝踏上這0.8k的試煉。一開始就是沒在客氣的陡上，前面走了2.7k平緩步道，一時還真的差點適應不來。嗯，歡迎回到谷關七雄……
前峰最有名的石瀑在0.4k處開始出現，一開始的石瀑是大魔王，撐過前面這段，後面的石瀑變得比較好走。但別指望魔王也有溫柔的一面，全程都是無情陡上一直到三角點沒錯。
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| 玉山前峰最具代表性的石瀑。 |
玉山前峰（3269m, 百岳#69），有點晚到的初次邂逅，好幾次覺得排雲太難抽不然來走前峰算了的念頭，我終於來了。三角點有展望，可惜我們登頂時巧遇白牆來攪局。當天遇到好幾組只走前峰的隊伍，其中不少人是單純想嚐嚐登百岳的滋味。從塔塔加登山口來回大約四小時，不用抽籤，確實是百岳一日遊的好選擇。
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| 往前峰路上偶有展望。 |
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| 到三角點的霎那就變白牆了。 |
玉山西峰：沒有三角點的百岳
出發前估了上河0.8的時間，預計會在下午1點57分抵達海拔3402m的排雲山莊。說來神奇，那天引頸期盼的排雲山莊終於出現在眼前時，看了一下手錶正是1點57分。
後半段的路程天氣不太妙，甚至短暫飄起了小雨。但到了排雲卻是晴空萬里的好天氣，好天氣讓人彷彿充飽電，突然又精神抖擻起來，卸下重裝稍作休息就往西峰邁進。
往西峰的路上緩上緩下，時而走在視野開闊的山徑，時而走在蓊鬱蒼翠的冷杉林裡，「玉山西峰」四個字就在神不知鬼不覺中出現了。玉山西峰（3518m，百岳#24）沒有三角點基石，牌子在不起眼的地方，確實容易讓人錯過。往前走100米是極具特色的山神廟，是台灣少數的保留完整的高山神社遺址，值得一去。山神廟兩年前已一睹其神采，加上有點累了想早點回去休息，這次就不二刷了。
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| 玉山西峰山頂是個隱秘的存在，無三角點基石，僅有牌子供山友拍照。 |
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| 西峰的山神廟是台灣少數的保留完整的高山神社遺址（兩年前舊照）。 |
夏季午後雷陣雨頻繁，兩年前西峰回程的路上遇到暴雨，這次出發前看了天氣原本以為也躲不過雨神，但只有快到西峰時有無傷大雅的毛毛細雨。神奇的是，就在我們回程踏入排雲山莊的前5秒，雨就傾瀉而下。
不想為了方便而花大錢吃不合自己胃口的食物，這次晚餐簡單自理。吃了乾燥飯、喝了熱美祿，早早就寢準備迎接隔天的大魔王考驗。
玉山北峰：小朋友視角
凌晨兩點左右出發，這是預計在北峰看日出而抓的時間。或許北峰日出相對冷門，這個時間路上幾乎遇不到其他組山友（主峰日出可以兩點半甚至三點再出發都不是問題）。在暗黑夜空下堅定前行，陪伴我們的除了遠方的城市燈火和滿天星斗，就只剩偶爾經過迎風面時呼嘯而來的強風了。
主北岔路開始的300米陡下碎石坡是第一個考驗，手扶著一旁的鐵鍊戰戰兢兢地持續陡下，偶爾一個讓自己瞬間清醒的滑步，完全不敢想像回程的痛苦指數。碎石坡結束後的路都算好走，全台灣最高的氣象站在晨曦的微光照耀下映入眼簾，但卻是連續之字陡坡的考驗。這段走到氣象站的路沿路沒幾步就設有反光柱，溫馨指引著山友往北峰邁進。
終於在旭日蓄勢待發之際抵達氣象站，後方往上走沒多久即是玉山北峰（3858m, 百岳#4）。在北峰看到了期待已久的日出，更加堅信後面的主峰和東峰也有好天氣加持。在北峰氣象站眺望玉山主峰是你我都熟悉的畫面，沒錯，拿起口袋的1000元小朋友，上面的玉山主峰風姿與輪廓，跟眼前的畫面如出一轍！我們一直待到金黃色晨光灑落在主峰上才依依不捨離開，如果不是接下來還有東峰大魔王，真想在北峰愜意地待上至少一小時。
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| 在玉山北峰迎接日出。 |
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| 前方是玉山北北峰（3833m，非百岳），從北峰過去來回約50分鐘。 |
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| 從氣象站看玉山主峰。 |
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| 去爬玉山北峰必帶台幣一千元。 |
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| 這次兩天一夜裡看過最美的畫面：金黃色的玉山主峰，左邊是等著蹂躪我們的玉山東峰。 |
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| 與旭日照耀著的玉山主東峰合影留念。 |
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| 離開時回望玉山北峰，最高處的建築物即是台灣最高的氣象站。 |
「該面對的還是得面對。」這是回到風口看著眼前陡上回到主北岔路的碎石坡路段時，內心唯一的聲音。
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| 這張圖可以看到從風口切回主北岔路的碎石坡，這個角度看到如此的陡度，內心只有四個字：不想面對。 |
我努力不抬頭看前方，盡量將注意力集中在腳下，這時除了風聲就只剩彼此的喘息和隨之而來的髒話和咒罵。
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| 加油。 |
終於撐過300米的魔王路段回到主北岔路。這時有第一個機會做出放棄東峰的抉擇，如果選擇放棄，眼前的艱辛就只剩到主峰的短短300米，後面都是天堂了。甚至回到排雲還可以悠哉吃個泡麵喝杯熱奶茶打個盹，才慢慢收拾行李下山。但我沒有。
玉山主峰：站在高崗上
這次的玉山主峰（3952m，百岳#1）還給我晴空萬里的絕美大景。站在高崗上，視野內沒有海拔更高的山頭，這就是台灣最高峰的魅力。
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| 終於有大景的台灣最高峰（二刷）。 |
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| 完登玉山是很多人的夢想。 |
望著另一頭1.5k崢嶸險峻的玉山東峰，我有了第二次放棄的機會。此時時間已經大大超出原本預計的上河0.8，幾乎已經是最極端的上河1時間了。這意味這，如果要去東峰，接下來的腳程絕對不能掉，得嘗試拉回0.8的速度或至少維持在1。
天氣實在太好，當天覺得這是老天替我做出的抉擇。於是，前五峰的壓軸——玉山東峰，抱著放手一搏的決心，我們嘗試走近它。
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| 往東峰的路，我們嚴陣以待。 |
C+百岳果然不是好惹的，一開始就是拉繩陡下，一直下到最低點的鞍部，然後腰繞鳳尾岩。沿途地形起伏大，上上下下幾乎沒有輕鬆的時候，地形破碎需小心行走，最後來到魔王中的魔王——近90度的垂直攀岩。這段裸露感極重，但沿途都有穩固的鐵鍊，踩點清楚，走起來倒是沒想像中可怕。可怕的反而是快虛脫的身體狀態。沿途遇到下山的山友，我指著眼前望得到的攀岩盡頭，問他那裡就是東峰了嗎。
「不是哦！還有一段呢。」聽到這句回答，我晴天霹靂。
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| 東峰的峭壁路段裸露感重，但沿途均有架設鐵鍊，踩點清楚。 |
此時隊友開始不太舒服，我也看著遙遠的終點感到心很累。站在半山腰天人交戰許久：從主峰開始走了好長一段的艱辛路，就這樣折返實在不甘心；但望著還要上攀一段才抵達的東峰，另一頭是回主峰煉獄般的路段，似乎應該把體力應付在回主峰甚至下山的路上。
最後，我們破釜沉舟，繼續往東峰邁進吧。
玉山東峰（3869m，百岳#3），十峻之首，我的第一座C+級百岳。這兩天沿路一直看到遠方輪廓清楚的關山，才驚覺我已走過C級百岳，因此C+的東峰對我來說不算越級打怪。東峰山頂有著360度無敵展望，尤其巍峨壯觀、山形蜿蜒尖銳的的玉山南峰（3844m，百岳#5）彷彿近在眼前。另一頭是凌晨剛去過的玉山北峰和氣象站，從視覺上看來路途遙遠得要命，看一看手錶當天已經行走7個小時。
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| 終於完登大魔王。 |
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| 東峰回望主峰，跟在北峰看到的又是截然不同的面貌。 |
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| 另一座十峻之一：玉山南峰 |
從東峰回主峰又是另一個挑戰的開始，我們一直跟自己精神喊話：這段是最後的魔王了，撐過這段後面都是好走的下山路。首先是裸岩的垂降，這段跟來時一樣拉好鐵鍊問題不算太大，只是面對山壁下降踩點有時不易看清。最崩潰的路段是快到主峰的拉繩陡上，已經忘記自己是如何靠意志力撐完這段回到主峰。
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| 回主峰的路也是考驗著身心。 |
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| 最後一哩路，前方就是主峰了。 |
雖然疲累，但幸好從主峰回排雲山莊時腳程又回到平時水平。回到山屋倉促打包行李，也沒時間休息就匆匆下山。下山後我們如願趕在管制時間前通過，否則得繞一大圈才能返回台中了。
玉山東峰嚴格說起來其實不難（單攻除外），但很有挑戰。不難是因為前一天可以入住舒適的排雲山莊，隔天從排雲輕裝來回，且沿路都有鐵鍊架設，步道維護得宜，適合作為有一定經驗的人C+百岳的嘗試；挑戰性在於距離主峰雖然只有短短的1.5k，但這1.5k路途坎坷，體能消耗比想像中大，懼高者可能在最後的垂直攀岩處會想打退堂鼓。當然，體感上的累很大部分原因是我們從遠得要命的北峰翻山越嶺而來，真的不能貪心，北峰和東峰只能選一個。
兩天一夜玉山前五峰，看似順利，但這無縫接軌的安排讓人身心俱疲。尤其北峰和東峰的逗留時間讓人意猶未盡。期待有生之年可以再造訪北峰，許願可以被氣象站的駐站人員請入內喝咖啡。至於東峰，實在不想再面對那令人厭世的漫漫長路，就把美好的回憶就此封存在這趟的旅程吧。
2024/7/7-7/8 玉山前五峰
【時間記錄】
Day 1
08:21 塔塔加登山口
09:21 玉山前峰登山口
10:24 玉山前峰 （休）
10:33 玉山前峰出發
11:22 玉山前峰登山口
12:16 西峰下觀景台 （休）
12:29 西峰下觀景台出發
13:12 大峭壁
13:57 排雲山莊 （休）
14:23 排雲山莊出發
15:24 玉山西峰（休）
15:42 玉山西峰出發
16:47 排雲山莊
Day 2
01:58 排雲山莊出發
02:24 主南岔路
03:22 主北岔路
03:45 風口
04:51 玉山北峰 （休）
05:19 玉山北峰出發
06:20 風口
06:54 主北岔路
07:12 玉山主峰（休）
07:20 玉山主峰出發
08:49 玉山東峰（休）
08:58 玉山東峰出發
10:50 玉山主峰
11:03 主北岔路
11:37 主南岔路
11:56 排雲山莊（休）
12:32 排雲山莊出發
13:07 大峭壁
13:59 西峰下觀景台 （休）
14:10 西峰下觀景台出發
14:53 玉山前峰登山口
15:54 塔塔加登山口
【其他資訊】
步道位置
玉山登山口位於塔塔加鞍部，隸屬玉山國家公園管轄範圍。
步道長度
Day 1
塔塔加登山口 >> (2.7k) >> 前峰登山口 >> (2.4k) >> 西峰下觀景台 >> (3.4k) >> 排雲山莊>> (2.1k) >> 玉山西峰 >> (2.5k) >> 排雲山莊
第一天行進約15.1k。
Day 2:
排雲山莊 >> (0.7k) >> 主南岔路 >> (1.4k) >> 主北岔路 >> (2.2k) >> 玉山北峰>> (2.2k) >> 主北岔路>> (0.3k) >> 玉山主峰 >> (1.5k) >> 玉山東峰 >>(3.9k) >> 排雲山莊>> (8.5k) >> 塔塔加登山口
第2天行進約22.2k。
兩天總共爬升約2900公尺。
交通
（1）自行開車：Google Map導航定位「上東埔停車場」，停好車子後步行約400m到「排雲登山服務中心」報到（據說有登山客會搞錯跑到「塔塔加遊客中心」，切記爬玉山不是去遊客中心報到哦！）。
服務中心前等每10-20分鐘一班次往登山口的接駁車，車資單趟$100。載客服務時間為上午06:30時至下午17:00時。下午17:00時之後至19:00為加開班次需提前預約，車資單趟$150。
（2）大眾運輸（兩年前就是用這個方式到登山口，這是可行的！只是比較輾轉耗時）：嘉義高鐵站搭「台灣好行7329A線」到阿里山轉運站，轉乘「員林客運6739」於「上東埔」站下車。班次不多，轉乘時間要先算好，詳細請參閱台灣好行官網。
百岳數
5（玉山主峰3952m 百岳#1、玉山東峰3869m 百岳#3、玉山北峰3858m 百岳#4、玉山西峰3518m 百岳#24、玉山前峰3269m 百岳#69）
排雲山莊申請方式
（1）入園日前1個月至前2個月到國家公園入山入園服務網提出申請。
（2）住宿日前1個月之下午3時至4時（如遇假日後之上班日，則分別於上午9時至10時、中午12時至1時及下午3時至4時）進行抽籤。
（3）（友人分享的小撇步，很重要！）若沒抽中，抽籤當天4點開放候補，先搶先贏！
（4）無論有沒有抽中都會收到系統通知信，若中籤，需在期限內繳交住宿費（每人$480元）。確認收到款且資料完整無誤後，會核發入園證（這時到服務網的「玉山宿營地查詢 >> 排雲山莊」會見到狀態從「審核中」改為「核准入園」。
（5）排雲山莊每日提供24個外籍保留名額，預定入園日期前35天至前4個月間提出申請，每名外籍可搭配本國人一位，按申請順序會被登錄在「排隊預約」名單中。申請方式請參閱「外籍人士提前申請玉山主峰線住宿「排雲山莊」保留原則說明」。
伙食
排雲山莊的訂餐服務由雲豹登山隊統包，亦有睡袋租賃服務，有需求者最慢需於出發前7-10日填寫預訂單並email至：go177813@gmail.com
晚餐有肉排/無骨雞腿排/素食的選項，早餐則是清粥小菜。
排雲山莊室內禁炊煮，餐食若要自理，可以在山屋外劃定的煮水區煮水簡單泡乾燥飯或泡麵。因為我之前吃不慣排雲的晚餐，所以這次只跟他們訂早餐，晚餐則是自己準備乾燥飯。
入園證申請
參照「排雲山莊申請方式」，只要抽中排雲，資料審核通過後就會收到入園許可通知。入園日前 5 日至入園當日間，至國家公園入山入園服務網『 入園申請 >> 申請進度查詢／入山資料傳送／許可證列印』下載入園許可證電子檔存至手機，排雲服務中心和排雲山莊報到時需出示。
入山證申請
收到入園許可通知時，會提醒你申請入山證，於「警政署入/出山地管制區之申請」網站線上申請。
D0住宿推薦
（1）東埔山莊：位於「上東埔停車場」旁。離登山口最近，海拔2580m，可以提前適應高海拔。高級版山屋，可以洗熱水澡但餐食需自理。大通舖床位（$400/人），有枕頭和棉被，床位間用簾子隔開。東埔山莊相當熱門，除了玉山的登山客，也有其他單純想走塔塔加周邊步道的登山客會選擇入住，建議一抽到排雲就馬上預約：預約網址
（2）中泰茶廠：位於草坪頭管制口旁，若沒搶到東埔山莊，這裡是離登山口最近的住宿點了（車程約50分鐘），亦適合想追求D0有較好睡眠品質的人。假日套房$2400/間，雅房$2000/間，可睡四人。價格含隔天早餐，早餐是有阿嬤味道的清粥小菜（也可以選白飯），菜色豐盛到令人瞠目結舌，是非常溫馨的住宿點。直接撥打04 9270 1706向老闆預訂即可。
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| 中泰茶廠的早餐，不要懷疑，這是早餐沒錯。 |
其他注意事項
新中橫公路台21線草坪頭(110.5K)- 塔塔加(144.3K)間，每日下午17時30分至隔日7時止進行夜間封閉管制。台中或北部出發的朋友需注意，若不想繞道台18線（車程會多大約二十幾公里），務必於管制時間外通過管制口。
【個人主觀感受】
難度：★★★★★（前五峰難度落差大，個人認為難度大小依序為：東 >> 北 = 前 = 主 >> 西）
累度：★★★★★（如果改成三天兩夜或捨棄兩座，應該可以再降一顆星）
景色：★★★★★（感謝好天氣加持，論展望與可景色可看度，北=東 >> 主 >> 前=西）
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